... under landingen fra et hop, så virker det som en nødbremse; baghjulet blokerer, cyklen står stille, Mads forsætter i jorden med de 45-50km/t, der ellers var under hjulene.Ud af dette kommer selvfølgelig et dødt baghjul, en ubrugelig styrthjelm, to blå øjne toppet med et hak i næseryggen, en mulig mindre hjernerystelse plus tre dage med en meget meget øm krop - heraf én sengeliggende.
Min nakkekrave, LEATT BRACE, skal igen have en tak, måske den reddede mig fra en stiv nakke, da jeg som det første blev sendt ned på hovedet.
Når sådan noget sker om morgenen på en fantastiske bane i det smukke sydtyske Todtnau, så var resten af dagen stadig til at træne i - Med den følelse af og overbevisning om, at adralinen endnu var i kroppen og inden smerten for alvor kom snigende...
(klik på billedet/overskrift for at se mere)
Mads Weidemann is proud to cooperate with GT-bicycles, Automester - Broby/Sorø, SRAM, Timmerwerk, Crankbrothers, Oakley, Mavic, POW, Falke, SorøBicycleClub, Gamut and Maxxis.
