Lidt om hvad jeg går, og laver (meget apropos, går).Så har jeg den glædelig nyhed endelig (så meget på tide!!) at have modtaget min downhill-ramme, GT Fury.
Denne ramme er den eneste fuld-carbon ramme på markedet.
Og det skrives, at den er 10x stærkere end en aluminiumsramme(!)
Og det skrives, at den er 10x stærkere end en aluminiumsramme(!)
- Selvom den er uanmindelig smuk at have til pynt i min lejlighed. Så kan jeg ikke et sekund vente på at bygge den op til en hel cykel, og komme ud og gi’ gas.
Desværre, synes dette sekund at være evighed.
- Jeg mangler dele! Dele, som jeg troede var med, da den endelig kom med Taiwan-Express fra GT-fabrikken.
Så måtte en hurtig tur til hjem til DK for at hente dele. Men desværre var denne tur ikke nok til at gøre rammen luftbåren.
England, er så mit sidste håb på at levere dele, så jeg kan, indenfor meget overskuelig fremtid, komme ud og køre.
Nu har jeg så på p-pladsen, som ligger udenfor min lejlighed, tegnet med kridt, en cirkel. Denne cirkel går jeg rundt i, indtil det sidste kommer…
Sådan føles det i hvert fald, at jeg bare går rundt i ring, og venter (faktisk siden jeg kom 3.jan.), og føler mig en lille smule til grin.
- Selvfølgelig bruger jeg tiden til fysisk træning og træning på den lille cykel, 4cross-cyklen (klik på overskrift).
Desværre, synes dette sekund at være evighed.
- Jeg mangler dele! Dele, som jeg troede var med, da den endelig kom med Taiwan-Express fra GT-fabrikken.
Så måtte en hurtig tur til hjem til DK for at hente dele. Men desværre var denne tur ikke nok til at gøre rammen luftbåren.
England, er så mit sidste håb på at levere dele, så jeg kan, indenfor meget overskuelig fremtid, komme ud og køre.
Nu har jeg så på p-pladsen, som ligger udenfor min lejlighed, tegnet med kridt, en cirkel. Denne cirkel går jeg rundt i, indtil det sidste kommer…
Sådan føles det i hvert fald, at jeg bare går rundt i ring, og venter (faktisk siden jeg kom 3.jan.), og føler mig en lille smule til grin.
- Selvfølgelig bruger jeg tiden til fysisk træning og træning på den lille cykel, 4cross-cyklen (klik på overskrift).
Konklusion: Man (Gud, og hver mand) lærer af sine fejl. Lad os bede for det.
Det kan sgu bare ikke bruges, når allerede januar er gået.
-Én måneds optimal cykeltræning, som ikke kan vindes igen, når det bliver maj, og world cup’en begynder.
Vil jeg til den tid føle mig klar? – hvem ved. Jeg vil i hvert fald gøre mit bedste!! :)
Det kan sgu bare ikke bruges, når allerede januar er gået.
-Én måneds optimal cykeltræning, som ikke kan vindes igen, når det bliver maj, og world cup’en begynder.
Vil jeg til den tid føle mig klar? – hvem ved. Jeg vil i hvert fald gøre mit bedste!! :)
Set på den lyse side (som jeg altid gør(!), næsten da, hehe). Så har jeg, i ventetiden, trænet mit håndled op, så jeg nu kan undlade at bærer skinne, når jeg kører.
Noget som jeg bestemt ikke havde regnet med så hurtigt! Så faktisk er jeg ikke så langt bagefter…
Mads Weidemann is proud to be sponsored by:
GT-bicycles, Automester - Broby/Sorø, SRAM, Timmerwerk, Crankbrothers, Oakley, Mavic, Maxxis, DMK, POW, and Falke.
Noget som jeg bestemt ikke havde regnet med så hurtigt! Så faktisk er jeg ikke så langt bagefter…
Mads Weidemann is proud to be sponsored by:
GT-bicycles, Automester - Broby/Sorø, SRAM, Timmerwerk, Crankbrothers, Oakley, Mavic, Maxxis, DMK, POW, and Falke.
